身为一个拥有现代灵魂的人，前世作为野外探险主播的李山，虽然见过现代化的钢铁巨轮。

但当他真正双脚踏上这艘代表着十六世纪，东方造船工业巅峰的木制巨舰时，依然感到了一种难以言喻的震撼。

这艘三千料的大福船，长十五丈（约45米），宽三丈（约9米），折合现代排水量约在八百吨左右。

其外形“高大如楼，底尖上阔，首尾高昂”。

船首正面画着巨大的、色彩斑斓的“鹢首”（一种传说中能避风浪的水鸟）图腾，怒目圆睁，极具威慑力。

船身两侧，是用厚达数寸的优质老龄樟木和松木拼接而成的船板，缝隙处用桐油、石灰和麻丝混合熬制的“艌缝”材料死死封堵，滴水不漏。

这艘船采用了当时世界上最先进的“水密隔舱”技术。

整个底舱被厚...

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